COPPIE DI SERRAGGIO
|
Applicazione |
Filettatura | Nm | Kgm | Lb/ft |
| Dado per prigioniero fissaggio testa sul cilindro | M8x1,25 | 25 | 2,55 | 18,4 |
| Dado speciale fissaggio testa e cilindro | M10x1,5 | 37 ± 90° | 3,8 ± 90° | 27,3 ± 90° |
| Vite fissaggio cilindro alla testa | M6x1 | 11 | 1,12 | 8,1 |
| Vite fissaggio coperchio testa | M6x1 | 9 | 0,92 | 6,6 |
| Dado fissaggio pignone trasmissione primaria | M14x1,25 | 90 | 9,2 | 66 |
| Dado fissaggio mozzo e campana frizione | M20x1,5 | 60 | 6,1 | 44,2 |
| Vite fissaggio carter | M6x1 | 10 | 1,02 | 7,3 |
| Dado fissaggio volano | M14x1,25 | 90 | 9,2 | 66 |
| Candela accensione | M10x1 | 12 | 1,23 | 8,8 |
| Vite fissaggio coperchio carter sinistro | M6x1 | 9 | 0,92 | 6,6 |
| Vite fissaggio coperchio carter destro | M6x1 | 4,5 | 0,46 | 3,3 |
| Vite fissaggio coperchio pignone uscita cambio | M6x1 | 8 | 0,8 | 5,9 |
| Vite fissaggio raccordo carburatore | M8x1,25 | 12 | 1,23 | 8,8 |
| Dado fissaggio perno di sterzo | M20x1,5 | 127,5÷137 | 13÷14 | 94÷101,2 |
| Vite fissaggio gambe forcella | M8x1,25 | 21,5÷24,5 | 2,2÷2,5 | 15,9÷18 |
| Dado fissaggio supporto manubrio | M10x1,5 | 29,4÷31,36 | 3,0÷3,2 | 21,7÷23,1 |
| Vite fissaggio perno ruota anteriore | M10x1,5 | 68,6÷73,5 | 7,0÷7,5 | 50,6÷54,2 |
| Dado fissaggio perno ruota posteriore | M20x1,5 | 137÷147,1 | 14÷15 | 101,2÷108,5 |
| Dado fissaggio perno forcellone | M14x1,5 | 117,7÷127,5 | 12÷13 | 86,8÷94 |
| Dado fissaggio motore al telaio | M8x1,25 | 33,3÷35,3 | 3,4÷3,6 | 24,6÷26 |
| Vite fissaggio raccordo aspirazione | M8x1,25 | 12 | 1,2 | 8,7 |
| NOTA: Dove non diversamente indicato | M5x0,8 | 4,9÷6,9 | 0,5÷0,7 | 3,6÷5 |
| le coppie di serraggio standard sono le | M6x1 | 8,8÷9,8 | 0,9÷1 | 6,5÷72 |
| seguenti: | M8x1,25 | 21,6÷23,5 | 2,2÷2,4 | 15,9÷17,3 |